车联网生意如何切入——深圳公交项目 案例分析

缘起：

基于深圳市政府对于加快城市智能化管理的战略规划， 希望是尽快提高交通安全管理的 信息化智能化程度。

为此，希望通过AI升级的软硬件方案来 着力解决公交系统安全方面的以下痛点：

车门事故

站台事故

运行事故

...

入选：

通过硬蛋供应链的 平台资源，帮我们成功 从众多佼佼者中脱颖而出，

成功与深圳某公交公司 建立了项目合作。

我们的方案通过监测 人、车、路 的各种场景：

（汽车的长度和尺寸

视觉盲区

大转折半径

人流密集城市街道

十字路口

公交车站）

来获取大量数据，并通过AI算法来学习自适应管理机制

不仅如此，该套方案还能根据不同使用场景，不同安规要求 做出灵活的模块拆分和搭建

这也是我们能从众多备选方案中胜出的重要优势之一

实测：

实测时间：2019年3月~10月

实测路线：深圳某公交公司  某线路巴士 上行线

事故多发站点：华业玫瑰郡； 南岸村； 凤岗汽车站

评判依据一：

1、进出站点速度控制

2、与前车距离控制

3、是否出现行人在两车间横穿

评价出站点较为繁忙或者交通次序较混乱

评判依据二：

1、城市道路车道控制能力

2、是否有多次变道

3、通过路口速度控制

4、与车辆车距、与行人距离控制

评价站点与站点之间道路和路口的基本状况

                            装车商用实测 公交线路

实测几个月下来，不仅通过对路口，车辆的有效监控 大幅改善了车辆运行的交通状态。还通过对驾驶员的监控，及自动报警等干预措施  大大提高了对人的安全保障

商机与合作：

目前，行家的ADAS+DMS 系统继续在深圳公交车上 做进一步商用测试，为后续大规模商用提供更多场景数据。为今后市民的安全出行保驾护航

不仅如此，该套方案 已在更多城市开始了装机实测。

目前公开的部分数据如下：

深圳xx公交公司：300台

香港xx公交公司：200台，

澳门xx公交公司：20台

台湾xx公交公司：40台

我们车联网方案成功 商用化 充分的说明，公交系统的安全保障需求 对于车联网市场 是个持续增长的商机。

该市场每年将以20%~30%幅度在增长。

如何切入这块市场，一起把蛋糕做大，可以参考我们的成熟方案

行家云 AI-loV 行车安全 系统方案